Спортивні арени світу: нові архітектурні проекти
2006-10-28 15:48:56
Зодчі, що будують стадіони, спортивні палаци і автодроми, як правило, не настільки відомі широкій публіці, як, наприклад, ті, хто зводить оригінальні цивільні будови. Діяльність багатьох «спортивних архітекторів» залишається як би в тіні, хоча іноді вони «творять» перлини архітектури (сьогодні навряд чи хтось назве ім'я архітектора найбільшою футбольної арени в світі – «Маракани» на 200 тис. глядачів, побудованої в Ріо- де-Жанейро до першості світу-1950 з футболу). Про цю категорію архітекторів найчастіше згадують тільки в дні великих і малих ювілеїв або при здійсненні нових грандіозних спортивних проектів. Осінь 2002 року ознаменувалася двома неординарними подіями у сфері будівництва спортивних споруд, які привернули увагу світової громадськості. У Лондоні почався демонтаж відомого всім футбольним уболівальникам стадіону «Уемблі», а в Мюнхені відбулася церемонія закладки першого каменя нового стадіону, на якому, імовірно, пройде відкриття XVII / першості світу з футболу. В цілому ці два заходи тісно пов'язані між собою: два найбільших центру а Європи вирішили обзавестися не просто сучасними, а й унікальними з точки зору спортивної архітектури футбольними аренами. ПРОЕКТ «Уемблі-2» За розрахунками фахівців, демонтаж «Уемблі» затягнеться на 10 місяців. Звичайно, далеко не всім ця ідея припала до душі. Надходили різні пропозиції модернізувати арену, яка вміщала 68 тис. глядачів. Проте організатори реконструкції лондонського стадіону відчували дефіцит фінансових коштів, тому сама ідея про знесення старої і будівництва нової арени цілком відповідала довгостроковим інтересам бізнесу. Спочатку британські інвестори нібито погоджувалися на такий варіант, але потім з'явилися побоювання, що дорогий проект може стати нерентабельним. У підсумку на Туманному Альбіоні необхідна сума для будівництва так і не була знайдена. Благо, що у англійців знайшлися зарубіжні фінансові «спонсори». Приблизно $ 660 млн. на спорудження нового «Уемблі» було надано німецьким банком «Westdeutsche Landesbank». Близько $ 188 млн. було зібрано шляхом проведення Національної лотереї. Футбольна асоціація «нашкребла» $ 160 млн., а уряд Великобританії – $ 80 млн. Разом вийшло близько $ 1,1 млрд. А швейцарський банк «Credit Suisse» пообіцяв виділити $ 52 млн. на «непередбачені витрати». Початок будівництва нового «Уемблі» намічено на 2003 рік, а завершення – на 2006 рік. Вважається, що суперсучасна футбольно-легкоатлетична арена повинна стати головним козирем Лондона в боротьбі за право проведення Літньої Олімпіади-2012 (олімпійський відбір і конкурс відбудуться в 2005 році) або першості світу з футболу в 2014 або 2018 рр.. Майбутній стадіон вражає не тільки масштабністю фінансової сторони справи, але і своїм архітектурним рішенням. Проект спортивної арени був розроблений фірмою «Фостер і партнери» спільно з американським фахівцем з дизайну Хоком Лобом. На місці символів «Уемблі» – двох знаменитих башт – спорудять 133-метрову тріумфальну арку. Під стать зовнішньому вигляду буде і «внутрішня начинка» 90-тисячного стадіону. По-перше, під трибунами вирішили створити бігову доріжку, як на «Стад де Франс» під Парижем. При проведенні легкоатлетичних змагань перші ряди легко забираються (кількість місць скоротиться всього на 10 тис.), а замість них укладається бігова доріжка. По-друге, на новій арені фани футболу відчуватимуть себе дуже затишно. За словами директора Англійської футбольної асоціації Адама Крозье, кожен глядач буде мати такі ж зручності, як і члени королівської сім'ї в ложі старого «Уемблі». По-третє, намічено створити велику кількість туалетів (приблизно 2000) і торгових точок (478), які задовольнять потреби всіх уболівальників, які прийшли на футбольний матч. По-четверте, недалеко від нового стадіону планується побудувати сучасний велодром, а також олімпійське село (якщо Лондон виграє олімпійський конкурс-2012). По-п'яте, передбачається повністю вирішити проблему транспортування глядачів до стадіону: до «Уемблі» буде підведена нова станція метро і побудована стоянка на 20 тис. машин. На думку А. Крозье, «Уемблі-2» стане гідним наступником «легенди футболу», побудованого 80 років тому всього за 750 тис. фунтів стерлінгів, хоча на ті часи це була дуже велика сума. Новий стадіон, продовжив він, неодмінно стане кращим в світі, перевершивши по зовнішній красі, внутрішньому дизайну і набору сучасних послуг всі раніше побудовані спортивні арени. МЮНХЕН, МАДРИД І ІНШІ Схоже, що футболістам лондонського «Арсеналу» також набридло виступати на морально застарілої арені «Хайбері». Завдяки наполегливості керівництва, клуб отримав від муніципальних властей лондонського округу Іслінгтон майданчик на будівництво нового стадіону на 60 тис. місць, оскільки старий вміщав всього 38500 (як відомо, в Англії заборонені стоячі місця). Боротьба за виділення території тривала майже два роки. Будівництво нової арени буде накладним для акціонерів «Арсеналу». Для розчищення території під стадіон знадобиться переселити в інше місце 80 малих підприємств, спорудити сміттєпереробний комбінат, реконструювати дві сусідні до стадіону станції метро, побудувати за свій рахунок житло для 2,5 тис. лондонців. Тільки витрати на підготовку майданчика складуть більше $ 230 млн., а на спорудження самої футбольної арени – близько $ 390 млн. Більшу частину грошей один з суперклубів Європи має намір отримати від продажу прав на телетрансляцію матчів своєї команди, а також від здачі в оренду землі на місці існуючого «Хайбері», який служив вірою і правдою «канонірам» ще з 1913 року. Відкриття нової суперарени намічено на 2004 рік. Щорічна передбачуваний прибуток від функціонування стадіону складе не менше $ 45 млн. Вирішив здивувати і одночасно порадувати своїх уболівальників Мюнхен. Вже підготовлений проект будівництва нової футбольної арени. З десятка варіантів був обраний проект відомих швейцарських архітекторів Герцога і де Маурона. Ще не вирішено, де все-таки буде побудований суперсучасний стадіон: на місці старого «Олімпішстадіона» (60 тис. глядачів), створеного спеціально до Літньої Олімпіади-72 архітектором Понтер Беніш, або в іншому місці. Майбутні господарі стадіону-дві баварські команди «Баварія» і «Мюнхен-1860» – просять надати територію недалеко від центру. Планується, що будівництво стадіону у вигляді надувного човна гігантських розмірів на 66 тис. глядачів обійдеться приблизно в $ 280 млн. плюс $ 200 млн. піде на створення різних комунікацій. При цьому 100 млн. євро надала ведуча страхова компанія «Альянс», тому офіційно стадіон буде називатися «Allianz Arena». Установка двох тисяч ромбів зі спеціальними неоновими лампами – це головна особливість зовнішньої обробки споруди. Оскільки на стадіоні мають намір проводити матчі дві місцеві команди, то завдяки підсвічуванню ромби мінятимуть свої кольори: блакитні, коли буде грати «Мюнхен-1860», і червоні, коли на стадіоні – «Баварія». Передбачається, що сучасний спортивний футбольний комплекс з'явиться в 2005 році. Від англійців та німців вирішили не відставати і іспанці. Мадридський «Реал» схиляє муніципалітет передати йому земельну ділянку, щоб побудувати там новий стадіон – адже столиця Іспанії має намір висувати свою кандидатуру на проведення Олімпіади-2012. Передбачається, що вартість нової арени обійдеться мадрідцaм в $ 310 млн. Зараз «Реал» має намір побудувати тренувально-відновлювальний комплекс, що отримав назву «Ciudad del Madridismo», вартістю $ 75 млн. Нові стадіони на 90 тис. глядачів мали намір спорудити римські клуби – «Лаціо» і «Рома». Але потім ця ідея відпала. АЗІАТСЬКІ ЧУДО-СТАДІОНИ В останні 40 років азіатські країни, що стали господарями престижних спортивних змагань, дивували світ новизною архітектурних форм і «технічної навороченность» при будівництві спортивних арен. Згадаймо багатофункціональний олімпійський комплекс «Йойоги», побудований спеціально до Літнім Іграм-64 в Токіо. Це – один з численних проектів, створених відомим японським архітектором Кендзо Танге. На будівництво стадіонів до першості світу-2002 з футболу Японія і Корея витратили величезні кошти – близько $ 5 млрд. (при цьому корейці – близько $ 2 млрд.). Зауважимо, що всі стадіони були побудовані за проектами місцевих зодчих. Архітектори Європи і Америки не змогли скласти конкуренції японським і корейським зодчим. Можливо, це пов'язано з особливостями «архітектурної ментальноcті» європейських і заокеанських майстрів, які навряд чи були здатні втілити у своїх проектах національний колорит Японії і Кореї. Кожна з футбольних арен в Кореї обійшлася організаторам у $ 160-250 млн. у залежності від розмірів стадіонів і їх місткості. Сама вражаюча як добуток спортивного зодчества – арена на 42,5 тис. місць в місті Согвіпо на курортному острові Чеджудо. Здалеку вона нагадує величезний корабель, що пливе по блакитних хвилях. На думку президента УЄФА Леннарта Юханссона, стадіон в Согвіпо один з найкрасивіших архітектурних споруд не тільки в Азії, але і в світі. Футуристичний дизайн стадіону доповнюють оригінальної архітектурної форми океанаріум, аквапарк, ринок і безліч ресторанів. Особливої уваги і окремого опису заслуговує спортивна арена в японському Саппоро. У 1996 році міська влада оголосила конкурс на проект стадіону, де можна було б приймати не тільки футболістів, але і бейсболістів, рок-зірок з їх концертами і художників з виставками. Перемогу в конкурсі здобув архітектор Хироши Хара, який зізнався, що працював над проектом заради … власної розваги. У проекті Х.. Хара безліч оригінальних рішень. Так, одна із стін арени є розсувний. Поле для гри в футбол – це симбіоз сталі і бетону, скла, піску і трав'яного покриву. При необхідності це поле можна «загнати» під дах, висота якої 68 метрів. А для появи замість футбольного поля бейсбольного, що знаходиться всередині спортивного комплексу, достатньо натиснення спеціальної кнопки. Загальна площа чудо-арени – більше 300 тис. кв. м. Спорудили «Саппоро Доум» в рекордні терміни – всього за 15 місяців. Гарний двох'ярусний стадіон на 70 тис. глядачів прикрасив Йокогаму, де і відбувся фінал першості світу-2002 з футболу. Арена займає величезну територію в 70 га – Шин-Йокогама Атлетик Плаза. У неї є своя сталевий дах, здатна захистити гравців і спортсменів від дощу і сонця. На стадіоні встановлено два найбільших екрану для демонстрації найцікавіших моментів ігор. Арена чимось нагадує літаючу тарілку. Біля неї побудували сучасний водний комплекс «Спорт Коммюніті Плаза». А ось дах стадіону «Міягі» в однойменному місті повністю повторює форму бойового шолома могутнього клану Дате, який правив тут в період феодалізму. Сама Арена розміщена на гористому побережжі і зачаровує своєю архітектурною пишністю. Стадіон «Великий лебідь» в Ніїгате зобов'язаний своїй назві прозорою тефлоновою даху. Зверху він нагадує розташовані неподалік лагуни, де мешкають лебеді. СПОРУДИ-РЕКОРДСМЕНИ Найбільшим стадіоном світу є «Маракана» в Ріо-де-Жанейро на 200 тис. глядачів, який побудували спеціально до чемпіонату світу-1950 з футболу. Бразильці спорудили «цю махину» всього за два роки і за американські гроші – $ 800 млн. Дуже великим вважається стадіон в Мексиці «Ацтека» на 115 тис. місць, на якому проводилися чемпіонати світу по футболу в 1970 і 1986 рр.. Один з найдорожчих стадіонів в світі – проект «Уемблі-2». Спорудження нової арени «Міленіум» в уельському Кардіффі обійшлося в $ 294 млн., олімпійської «Австралії» в Сіднеї-2000 на 110 тис. місць – у $ 440 млн., а «Стад де Франс» у Парижі, побудованого спеціально до чемпіонату світу-98 по футболу, – в $ 400 млн. Спеціально до першості світу-2002 з баскетболу в американському Індіанаполісі (в 300 км від Чикаго) були оновлені дві арени на 52 тис. глядачів. Одна з них – «RCA Dome» вміщує понад 33,4 тис. фанів, а інша – «Conseco Fieldhouse» – 18,5 тис. Перша «громадина» була побудована в 1984 році і обійшлася в $ 183 млн., друга коштувала в 2 рази менше. Зовсім недавно майбутні організатори першості світу-2006 з баскетболу – японці – представили на суд широкої громадськості чудо-стадіон «Saitama Super Arena», розташований недалеко від Токіо. Її унікальність в тому, що арена може трансформуватися, міняючи свою місткість від 22 до 36 000 глядачів. У 1975 році в Новому Орлеані на півдні Америці (штат Луїзіана) відбулося відкриття арени «Суперкупол» на 95 тис. глядачів, будівництво якої обійшлося в $ 180 млн. Критики порівнюють спортивну споруду з величезною суповий мискою. Вражає діаметр куполу – 221 метр, а його висота як у 27-поверхової будівлі. Усередині будівлі знаходиться ігрове поле гігантського розміру (площа близько 14.900 кв. М). У будівлі зовсім немає вікон, зате є установка з електронним управлінням з підтримання комфортного для глядачів клімату. На величезних відеоекранах демонструються повтори матчів. Усередині будівлі 15000 освітлювальних приладів і 32 ескалатора. Багато фахівців критикували здійснення гігантського проекту, оскільки надто великою здавався жителям міста «Суперкупол». Ця будівля – багатофункціональне. Воно використовується як стадіон для проведення матчів з американського футболу, змагань з баскетболу та боксу, а також численних зборів і концертів. З'явився в столиці Швеції в кінці 80-х років концертно-спортивний комплекс «Глобус» став архітектурною пам'яткою не тільки міста, але і європейського континенту. Він побудований в південній частині Стокгольма. Проект був профінансований приватними компаніями. За їхніми розрахунками, зведення великої спортивної арени повинно було пожвавити ділову активність цього району шведської столиці. Його купольная дах, піднята на висоту 30-поверхового будинку, видно здалеку. Побудували його всього за три роки до чергового першості світу з хокею-89. Величезний білий куля стала «фірмовим знаком» мільйонного Стокгольма. Ця куля (в поперечнику – 110 м, а у висоту – 85 м), в який вписана арена, внесений до книги рекордів Гіннеса. Сталева скелетна арматура покрита в нижній частині бетоном, а вище – спеціальними сендвічами з алюмінію з тепло-і звукоізоляцією . Зал може прийняти 17 тис. глядачів. У ньому встановлено 42 дорогі ложі для VlP-пepсон. Поряд зі спортивною ареною був побудований ціле містечко з ресторанами, готелями, офісами, житлом і гаражами під землею на 1300 машин. Відомий італійський архітектор Ренцо П'яно побудував стадіон «Нуово Коммунале» в місті Барі (південь Італії) на 58 тис. глядачів. Як і в музейному комплексі на плато Бобур в Парижі, багато допоміжні елементи споруди винесені назовні. Зовні стадіон в Барі схожий на здоровенну трубу у вигляді еліпса. Вельми своєрідно архітектурне рішення стадіону в Торонто (Канада). Він нагадує велетенську чашу, над якою височить 20-метрова вежа. Це спортивна споруда обійшлося місту в $ 427 млн. Є спортивні визначні пам'ятки і в Україну. Влітку 2002 року в центрі Сум відкрився сучасний універсальний манеж вартістю 40 млн. грн. (Більше $ 7,5 млн.), який не має аналогів в Україні. Навіть Київ не може похвалитися таким спортивним об'єктом. Вражає фахівців не тільки архітектурний задум і його втілення. Його спорудили за проектом українських архітекторів сумські будівельні організації всього за 17 місяців. Тут можуть змагатися легкоатлети, волейболісти, баскетболісти, борці. Системи опалення та вентиляції – від австрійської компанії «Фрівент», а багаторівнева система освітлення – від голландської «Філліпе». У манежі покладена доріжка італійської фірми «Мондо», яка до цих пір була тільки на київському НСК «Олімпійський». Цей палац по внутрішній спортивній начинці нагадує знаменитий пірамідальної форми палац Берсі під Парижем на 17 тис. глядачів, де проводяться змагання з 22 видів спорту. Манеж в Сумах загальною площею 11300 кв.м (головний зал – 5400 кв.м) відповідає всім технічним і експлуатаційним нормам ІААФ. Тобто в Україні створено новітній спортивний комплекс, який дозволить підготувати наших атлетів до літньої Олімпіади в Афінах-2004 та Пекіні-2008. СПОРТИВНІ АРЕНИ КИЄВА Питання спорудження в Києві великого стадіону або обладнаної спортивної площадки виник ще в 1914 році. Було намічено розмістити його на території сучасного Пушкінського парку. Але перша світова війна, жовтневий переворот в Росії різко змінили ці плани: всі роботи були припинені. У 1923 році питання про будівництво стадіону був знову піднято. Планувалося побудувати арену на 14 тис. місць на схилах Черепанової гори. Але і цей проект не був здійснений. Главный киевский стадион на 50 тыс. зрителей построен перед войной, и его открытие было намечено на 22 июня 1941 года. По известным причинам торжественный ввод в эксплуатацию стадиона был перенесен. В 60-х годах достроили верхний ярус на 50 тыс. Последняя реконструкция была проведена в 90-х годах. Украина должна была выполнить требования УЕФА в связи с выступлением киевского «Динамо» в Лиге чемпионов. Число мест на стадионе со 100 тыс. было сокращено до 83 тыс. Вместо деревянных лавок были установлены пластиковые места. Сегодня стадион требует не просто косметического ремонта, а капитального. Были даже предложения перенести НСК «Олимпийский» за пределы Киева, как в других евространах. А освободившиеся территории использовать для строительства торгового центра, автостоянки, отелей, ресторанов, и большую часть сооружений «зарыть» под землю на 18 м. Но это в большей степени мечта, поскольку найти деньги на демонтаж стадиона и строительство нового в наше время не очень просто. Тем более, что, по признанию специалистов, большие стадионы – это убыточные проекты. Заметим, что старый НСК «Олимпийский» – это сложный организм, складывающийся из нескольких сооружений, на котором можно проводить соревнования по семи видам спорта. На арене и вокруг нее расположены беговые дорожки, секторы для прыжков и метаний, закрытые и открытые теннисные корты, в также легкоатлетический стадион в верхней части комплекса, футбольные поля для тренировок, ледовый дворец «Крыжинка», поля для игры в пейнтбол, площадка для экстремалов, учебный бассейн, тренажерные комплексы. И все это находится в реликтовом парке. Существует фантастически привлекательный проект, разработанный специалистами Киев-ЗНИИЭПа – создание ажурного «потолка» над главной спортивной ареной страны, чтобы приблизить его к европейским стандартам, строительство трех бассейнов (50-метрового и двух 25-метровых) и универсального спорткомплекса с несколькими залами. Сооружение такого комплекса обойдется в $400 млн. Примерно 70 млн. грн. нужно для реставрации стадиона: усовершенствования системы освещения, замены электронного табло, обустройства территории, в частности Алексеевского парка, ремонта правительственной ложи и представительских помещений, а также теле- и радиоинформационного комплекса и колоннады центрального двора (сейчас она находится в аварийном состоянии), перекладки инженерных сетей. Таких денег пока нет. Стадион едва находит средства на приведение в порядок зрительских мест. Недавно объявлен тендер на подрядчика по монтажу защитных бетонных ограждений верхнего яруса чаши стадиона. По свидетельству директора НСК «Олимпийский» Сергея Демидова, из бюджета выделено всего 10% запрашиваемых средств. А где взять остальные? Рассматриваются варианты с участием иностранных инвесторов, но, к сожалению, последние не спешат раскошелиться. Намечено осуществить и реконструкцию киевского стадиона «Динамо» им. В. Лобановского, чтобы превратить его в небольшую уютную арену, одну из самых лучших в Европе. Планируется, что после надстройки спортивная арена будет вмещать примерно 40 тыс. зрителей. Каждая трибуна будет накрыта козырьком. Появятся на стадионе и VIP-ложи, рестораны. Но чтобы достроить одну из трибун, следует вырубить часть парковой зоны. Пока нет никаких планов по модернизации морально устаревшего Дворца Спорта, построенного в 60-годах прошлого столетия недалеко от НСК «Олимпийский». Причина банальна – у города нет денег. Возможно, ситуация изменится через 5-7 лет. Киев планирует выставить свою кандидатуру на проведение Летней Олимпиады-2016. В ближайшее время столица Украина намерена подать предложение в FIA о строительстве трассы для соревнований по «Формуле-1». Если такое решение будет принято, то проектом займется немецкая фирма «Тилке». Только ей международная автомобильная федерация поручает разрабатывать проекты и воплощать их в жизнь. Несколько лет назад трассу планировалось разместить почти в центре города – на Трухановом острове. Сейчас прорабатываются проекты постройки трассы в районе Дарницы возле Бориспольского шоссе или на киевском автодроме «Чайка». По предварительным данным, на строительство трассы на 100 тыс. зрителей необходимо найти $150-200 млн. (например, трасса в малазийском Сепанге обошлась в $250 млн.). По расчетам специалистов, деньги могут окупиться довольно быстро. Кстати, в странах, где проводятся гонки, все трассы находятся за пределами больших городов – на расстоянии 30-40 минут езды на машине от главных туристических центров (например, от Милана, Монреаля, Болоньи, Сан-Марино) или на расстоянии 110-250 км от больших городов (Кельна, Парижа, Вены). Сооружение «болидной трассы» тянет за собой создание цепи современных отелей, ресторанно-развлекательных заведений, поскольку болельщики, приезжающие на 3-4 дня на соревнования «Формулы-1», любят пошуметь, отдохнуть и потусоваться. А это, как показывает мировой опыт, всегда выгодно.
ДЖЕРЕЛО: Будмайстер