Був би каркас
2006-10-31 14:08:43
Сьогодні в Києві активно розвивається каркасно-монолітне житлове будівництво. Цей спосіб виробництва робіт знаходить саме широке застосування завдяки новим технологіям, новим можливостям фінансування. Каркасно-монолітний спосіб будівництва дозволяє урізноманітнити архітектурно-планувальні рішення квартир і значно скоротити терміни здачі об'єкта в експлуатацію. «Що це таке і з чим його" їдять? "» Фахівці дають таке визначення: «Жорсткий монолітний каркас – це рівний каркас із жорсткими зв'язками, який складається з вертикальних колон або якихось інших підтримуючих елементів (наприклад, пластинкові вертикалі, які по протяжності недовгі, тонше, ніж колона і при споруді будинку замонолічуються як стіна) і залізобетонних перекриттів ». Простіше кажучи, при будівництві будівлі укладається перекриття, на ньому встановлюються опалубні системи для виготовлення колон, в них – арматура і заливається бетоном. Коли колони готові, опалубка знімається, зверху на них укладається залізобетонне перекриття. Процес повторюється поверх за поверхом. Слідом йдуть муляри, які збирають зовнішні стіни з урахуванням сучасних технологій. Капітальна зовнішня стіна – самонесуча, легка, складається з цегли з внутрішнім утеплювачем, товщина такої стіни – 52 см. При хорошому технологічному потоці на місяць будується 4 поверху. Опалубні системи як фактор якості споруди Технологія каркасно-монолітного будівництва, в першу чергу, залежить від конструктивних і технологічних можливостей опалубки. Опалубка – одним з вирішальних компонентів технології, її проектні конфігурації серйозно впливають на якість робіт і на інтенсивність. Ще не так давно сучасні опалубні системи завозилися з Німеччини, Польщі, Бельгії, Канади. Але сьогодні в Україні є власні виробники таких систем. У 1999 році для вирішення проблем, пов'язаних з розвитком каркасно-монолітного житлового будівництва, було створено спільне підприємство «ДОКА-України», що займається доставкою опалубки фірми «ДОКА» для її використання на об'єктах, що зводяться ХК «Київміськбуд». «Ми зупинилися на опалубці фірми« ДОКА », бо вона дуже зручна в експлуатації, легка за вагою, швидко розбирається-збирається і продумана до дрібниць», – розповідає Н. М. Куранов, віце-президент ХК «Київміськбуд». Опалубка фірми «ДОКА», виготовлена ??з дюралюмінію, міцна на вигин і набагато легше інших вітчизняних систем, занадто великовагових. Зараз деякі фірми освоюють свої опалубні системи: цілий комплекс спеціальних конструкцій, щити, підпірні елементи, за образом і подобою з власним «ноу-хау», які підказує досвід і адаптувалися до наших умов. Сировина і техніка Міцність конструкції каркасно-монолітних будинків залежить, насамперед, від марки арматури і бетону, і дотримання технології укладання бетону. Бетон повинен бути пластичний, марки і не менше 400. Над якістю бетонної суміші в Україні працюють Броварський завод-будівельний комбінат і завод залізобетонних виробів ім. С. Ковальської, де побудована лінія з виробництва бетонних сумішей німецької фірми «HESS». У зимовий час в бетонну суміш повинні додаватися морозостійкі добавки, пластифікатори. Для схоплювання бетону при температурі повітря – 10 ° С і нижче потрібно також застосовувати підігрів, електропідігрів, використовувати утеплюючі мати або інші способи, – щоб вода в бетонному розчині не замерзала, а розчин поступово схоплювався. Арматура повинна бути виключно марки A3. Часто будівельники стикаються з тим, що на будівельний майданчик потрапляє бракований метал, що не піддається зварці. Тому особливу увагу слід приділити вибору постачальників і якості арматури. Не можна обійти стороною і проблему технічного забезпечення будівельного процесу. Наприклад, на об'єктах «Київміськбуду» в основному працюють вітчизняні баштові крани, розраховані на велике панельне житлове будівництво. Вони виграють в вантажопідйомності, але програють в швидкості. Поки кран піднімає вантаж на 15-16 поверхи – проходить близько 20-26 хвилин. Робітники, природно, простоюють, а це – неефективно. Тим більше, що в каркасно-монолітному будівництві вантажів більше 2-3 т просто не буває. «Звичайно, хотілося б мати на кожній секції маневрені і швидкохідні крани, типу« Ліпхнер »виробництва Західної Німеччини, – розповідає Микола Михайлович. – Але вони дуже дорогі. Два таких крана ми вже закупили, але в роботі-то у нас більше 500 кранів одночасно! Яке співвідношення – самі розумієте ». Також на великих об'єктах використовуються сучасні бетононасоси всесвітньо відомої фірми «Putzmeister». Теплоізоляційні матеріали Однією з найважливіших завдань соціально-економічного розвитку України, в світлі проведеної житлово-комунальної реформи, є необхідність прийняття комплексу заходів, спрямованих на економію теплоенергоресурсів. І це необхідно здійснювати, покращуючи житлові умови для громадян країни. Тобто зменшення втрат тепла через огороджувальні конструкції будівель і споруд. На теплопостачання будівель в країні щорічно витрачається 43 млн. т умовного палива, що складає близько 45% від загальної витрати енергоресурсів в країні. Зниження витрати енергії на опалення можливе лише при комплексному підході до вирішення цієї проблеми. Підраховано, що 1 м2 теплоізоляції економить 1,4-1,6 т умовного палива на рік. Теплоізоляційні матеріали для будівництва повинні володіти не тільки високим тепловим опором, але і цілим комплексом властивостей: екологічна безпека (відсутність виділень шкідливих речовин при експлуатації), пожаробезопасность, механічна міцність, стійкість до побутових впливів, простота застосування. На думку фахівців, найбільш часто сьогодні використовуються теплоізоляційні матеріали таких фірм, як «Rockwoll», «Isover». Це ефективні легковагі мінераловатні матеріали, зроблені за імпортною технологією на основі базальтового волокна. Але не можна сказати, що це – дешевий продукт. Також для утеплення іноді використовується і звичайний пінопласт, але органи пожежного нагляду забороняють широке використання цього матеріалу через його легкозаймисті. І до того ж, він не рятує будинок від шуму. Чому за новою схемою? Першопричиною впровадження в життя каркасно-монолітного домобудівництва стала, як не банально, дорожнеча землі, В Києві нелегко отримати ділянку під забудову. Київрада прийняла рішення, що землю потрібно тільки викуповувати. Великі будівельні компанії освоюють околиці Києва, лівобережжя. В основному будівництво ведеться на масивах: Позняки, Осокорки, Троєщина, Біличі, де вартість 1 м2 від 1500 грн. Ціна продажу квартир не може бути нижче витрат на їх будівництво. На сьогоднішній день існує дуже багато сучасних будівельних матеріалів, високоякісних технологій, але вони дуже дорогі. Їх використання не дозволяють будівельникам вкластися у вартість квадратного метра. Всі ці чинники і змусили будувати будинки не вшир, а вгору, підвищуючи поверховість. До того як вдома будувалися не вище 9 поверхів, основним матеріалом для їх зведення був цеглу або спеціальні панелі. Однак за існуючими нормами енергозбереження та несучої здатності товщина несучої стіни з цегли повинна бути не менше 2 м. У нинішніх умовах це досить дорого і незручно. Уявіть собі обсяг таких робіт, скажімо, по 18-ти поверховому будинку. Величезні витрати на будматеріали і на земельні ресурси себе просто не виправдовують. А зараз дозволено будувати будинки заввишки до 25 поверхів і скоро, можливо, будинки будуть ще вище – як тільки Держбуд затвердить нові нормативи. До того ж «Київміськбуд» з початку нової програми інвестування зіткнувся з проблемою будівництва квартир за індивідуальними замовленнями інвесторів. Виходом із ситуації стала саме схема каркасно-монолітного будівництва. Тут у дизайнерів і архітекторів повна свобода дій. Внутрішні стіни практично відсутні, а це надзвичайно висока ступінь різноманітної організації внутрішнього простору. За роки незалежності Україна створена нова нормативна база. Основні будівельні норми, затверджені Держбудом, зараз більш гнучкі, ніж були раніше, тому проектувальник і замовник мають велику свободу вибору. До того ж, схема каркасно-монолітного будівництва дозволяє будувати швидше, легше і дешевше. Автор висловлює подяку декану архітектурного факультету ННУСІА А. В. Кащенко за допомогу, надану при написанні статті ДУМКА ФАХІВЦЯ Микола Михайлович Куранов, віце-президент ХК «Київміськбуд» Зараз існує три види будівництва, які використовуються поки що в рівних частинах: цегляна, панельне і каркасно-монолітне. Якщо в минулому – позаминулому роках ми будували 60% панельних будинків, 30% цегельних і 5-10% каркасно-монолітних, то зараз ми вийшли практично на рівні показники. Але каркасно-монолітна схема будівництва завойовує все більшу популярність, і, я думаю, через три роки лише 30% панельного типу, оскільки воно найдешевше, і 70% – каркасно-монолітного. Цегляна будівництво багатоповерхових будівель себе зживе, тому що в нинішніх умовах це не вигідно, довго і трудомістко. Одна справа – стіна товщиною в 2 м, й інше – в 52 см. Різниця говорить сама за себе. Проте залишається відкритим питання зовнішньої стіни. Було б ще краще, якщо б фахівці знайшли спосіб індустріального виготовлення панелей з цегли. Тоді на каркас баштовим краном подавалися б листкові панелі з утеплювачем, тут же закріплювалися та будинки будувалися б набагато швидше. Мулярам не довелося б вже на великій висоті класти цеглу, випробовуючи великі незручності. Все має збиратися на будівельному майданчику як конструктор, швидко і ефективно. Можливо, колись це і станеться. Однак у кожному разі, майбутнє сучасного будівництва – за каркасно-монолітною схемою. Леонід Сергійович Чебанов, доцент кафедри технології будівельного виробництва Раніше недостатньо уваги приділялося сучасним методам будівництва при підготовці студентів Київського Національного університету будівництва та архітектури. Коли пішов зростання розвитку каркасно-моноліт-ної технології, безумовно, більше уваги стали приділяти як програмі лекційного курсу, так і створенню підручника, який випустила кафедра, і науковим дослідженням. Створено предмет «Технологія будівельного виробництва», що складається з таких розділів: • технологія будівельних процесів; • технологічне зведення будівель і споруд; • спецкурс (спеціальні питання технології будівництва). У кожному з них присутній технологія монолітного домобудівництва. На кафедрі організовані лабораторії технології монолітного бетону, де вивчаються зразки опалубок, інших будматеріалів, розглядаються конструктивні рішення. Тут студенти на власні очі можуть побачити нові будівельні матеріали, вивчити їх і потім при проходженні практики закріпити отримані знання. Студенти з цікавістю вивчають цей курс, відвідують лабораторії, оскільки розуміють, що сьогодні ринкові відносини визначаються рівнем їхніх знань про найбільш перспективною для сьогодення й майбутнього сучасного будівництва схемою житлового будівництва – каркасно-монолітною технологією ». ДОВІДКА У цьому році компанія «Київміськбуд» має намір побудувати в столиці 700 тис. м2 житла, в тому числі 650 тис. м2 за рахунок залучених коштів городян. У 2002 році «Київміськбуд» побудував 670 тис. м2 житла, з них 636 тис. за рахунок залучених коштів населення – в сумі близько 600 млн. грн. Відрахування до бюджетів усіх рівнів склали 278 млн. грн. Всього за період з 1996 по 2002 рік «Київміськбуд» побудував у столиці 334 будинки, в яких налічується 44 тис. квартир. З них за рахунок населення побудовані 262 будинки з 35 тис. квартир. На сьогоднішній день «Київміськбуд» будує в Києві 79 житлових будинків площею 790 тис. м2: з них – 21 панельний будинок, 27 – монолітно-каркасних, 31 – цегляний. Крім того, за участю «Київміськбуду» здійснюється будівництво ще 7 будинків, зокрема, у Вінниці, Дніпропетровську, Одесі, Запоріжжі, Чернівцях. 5% всіх споруджуваних житлових будинків в Києві передаються у розпорядження міської мерії. Рентабельність будівництва не перевищує в цілому 4%.
ДЖЕРЕЛО: Будівництво та реконструкція