Ключик для своєї коханої
2006-11-09 10:07:33
Великий набір гайкових ключів, пара викруток з прямим шліцом, домкрат і монтажна лопатка – от і всі інструменти, які ще зовсім недавно вистачало будь автолюбителю для обслуговування свого автомобіля. Зараз ситуація змінилася. По-перше, наші конструктори згадали про те, що окрім шестигранних гайок і прямих шлицов на гвинтах і шурупах існують інші форми робочих поверхонь кріплення, по-друге, в країні з'явилася велика кількість іномарок, в яких кріплення виконаний по стандартам, відмінним від наших. В сучасному автомобілі використовується декілька видів кріплення, і для кожного з них потрібен відповідний, нерідко спеціальний інструмент. Сьогодні на російському ринку можна зустріти автомобільний інструмент чи не з усіх країн світу. Дешевий і дорогий, блискучий поліруванням і непоказний, в наборах і розсипом. Продається він і в спеціалізованих магазинах, і в господарських відділах супермаркетів, і навіть на придорожніх розвалах. Спочатку достаток блискучого металу викликало у автомобілістів легкий шок, але з часом вони зрозуміли, що зовнішній вигляд товару далеко не завжди відповідає його реальній якості. Кількість гайкових ключів, торцевих головок, воротком, викруток і різноманітних монтажних пристосувань, які варто мати автолюбителю в своїй майстерні, залежить як мінімум від двох моментів: складність поставлених перед майстром завдань і кількості грошей, які він може витратити на інструмент. Вибір же інструментів залежить від того, з яким кріпленням належить працювати. Гайкові ключі випускаються в двох системах виміру: метричної та дюймової. Метричні ключі призначені для роботи з кріпильними деталями, розміри яких розраховані в метричній системі (в міліметрах). Розміри випускаються метричних ключів – від 2,5 до 230 мм. У легкових автомобілях і позашляховиках використовуються ключі розмірами від 6 до 32 мм і дуже рідко – до 41 і 55 мм. Дюймові ключі призначені для кріплення дюймової системи. (За основу системи взято британський дюйм, рівний 25,4 мм.) Зараз такий кріплення застосовується в основному в американських і канадських автомобілях. Розміри випускаються дюймових ключів – від 1/8 до 9 1/8. Існують і універсальні ключі, якими можна працювати і з метричним і з дюймовим кріпленням. У свою чергу, за формою робочого профілю гайкові ключі діляться на ріжкові (з відкритим зевом), робочий профіль яких охоплює кріпильну деталь з двох або трьох сторін, і накидні, що охоплюють голівку болта або гайку з усіх сторін. І ті й інші бувають однобічні ми і двосторонніми. Односторонні ключі призначені, як правило, для більш важких і відповідальних операцій. На вільну сторону рукоятки такого ключа можна надіти подовжувач, щоб створити більший момент затяжки на кріпильної деталі. Останнім часом широкого поширення набули комбіновані ключі, на одному кінці тіла яких розташована ріжкова, а на іншому – накидна головка. Серед односторонніх ключів є ще так звані ударні ключі. Вони складаються з однієї Рожкової або накидний головки і короткого тіла з масивним припливом на кінці. Цей прилив називається ковадлом. Затягування кріплення ударними ключами проводять за допомогою важкого молотка або кувалди, якими б'ють по ковадлу. Такі ключі призначені для кріпильних деталей великого діаметра. Порівняно недавно у нас з'явилися так звані швидкодіючі ключі. Одна з губок у них укорочена. Така конструкція дозволяє швидко переставляти інструмент на голівці болта чи гайки. Кріпильні деталі зазвичай виготовляють з матеріалів, менш міцних, ніж інструмент. Не дивно, що при перевищенні максимальних навантажень кріплення деформується, а іноді й ламається. Відбувається це з наступних причин: пошкоджена або "схопиться" через корозію різьба різко збільшує момент затяжки; занадто "вільний" або, навпаки, "тісний" робочий профіль інструменту; перекіс або неповна фіксація інструменту на робочому профілі кріпильної деталі (іноді це відбувається через банальне забруднення інструмента або кріплення); деформація або неправильний вибір розмірів робочого профілю інструменту. Робочі профілі кріпильних деталей діляться на внутрішні і зовнішні. Найбільшого поширення серед внутрішніх профілів отримали прямий шліц, хрестової профіль "Філіпс" і його модифікація – профіль "Позідрайв", внутрішній квадрат, внутрішній шестигранник "Гексагон" ("Hexagon"), шестигранник з фіксуючим штифтом і різні "зірочки" – Torx, Torx BO, Ribe, XZN. Із зовнішніх робочих профілів частіше за інших використовують шестигранники і так званий "зовнішній Torx".
ДЖЕРЕЛО: Наука і життя