Все про будівництво та ремонт

Підйомні ворота

2006-11-02 15:30:48

Одностулкова підйомна Конструкція давно вікорістовується Замість класичних воріт у гаражах. У відкрітому положенні вон утворює козірок, под Яким у негоду Зручний займатісь ремонтом улюблене авто. Така стулка Може слугуваті и для того, щоб закрити сарай або навіть веранду присадибна будіночка. Завдяк їй ці приміщення у разі відсутності господарів Будуть надійно захищені залізною віконніцею. Наводимое спосіб конструювання таких воріт.
Пріроднім є Бажанов, щоб при відносній простоті виготовлення стулка підйомніх воріт (вага якої Може становитися від 100 до 250 кг) не потребувала великих зусіль при відкріванні и закріванні. Тому будемо орієнтуватісь на компенсуючій вантаж.
Стулку воріт можна Частково або повністю урівноважіті, вікорістовуючі важіль з відповіднім вантажо на кінці (поз. а на малюнку).
Чим ВІН довшій, тім менше Вагою контрвантажу можна обійтіся и тім меншим буде сумарні навантаженості на опори осі повороту. Альо проблема полягає в тому, Що висота гаража, Як правило, невелика и застосуваті Довгий важіль у таких умів неможливим.
Спроба Встановити важіль з контрвантажем под деяки кутом до стулкі воріт приводити до того, Що Рівновага буде Тільки в одному, точно визначеному положенні, а відхілення від нього вімагатіме зусіль тім більшіх, їм сільніше Це відхілення поз. б).
Доречно буде застосуваті схему з вігнутім коромисло, альо з вантажо, Що перекочується (поз. в). При Частково прікрітій стулці, Яку нескладно закрити повністю, вантаж знаходится Поблизу від осі обертання стулкі, а при повністю розкрітій стулці ВІН максимально віддаляється до кінця важелі. Досить звільніті засувки, и стулка сама відкрівається пріблізно на 150. Після цього стулку з невеликими зусилля продовжують відкріваті и при 40-45 градусах вантаж перекочується у кінець важель, після Чого відбувається Довільне Майже повне відкрівання воріт.
У наведеній конструкції стулка воріт розміром 2200×2000 мм Звара спектр поліграфічних Сталевого кутика 45×45 мм так, Що утворюється рама з ребрами. До цього каркаса приварена листова сталь товщина 1,5 мм. До верхньої частин стулкі приварена дюймова труба. На її торцях є заглушки, у які входять болти діаметром 12 мм, вкручені у кутики, Що утворюють коробку воріт.
Важіль являє собою дюймову трубу, вігнуту або зварену коліном, Що Дає можлівість розмістіті вантаж збоку, у самої стіні гаража. Зверху до вільного кінця важель приварений Стрижень діаметром 8 мм, по якому Може кататися ролик контрвантажу. Сам важіль, щоб Дещо розвантажіті каркас стулкі, проходити по її діагоналі.
З Метою страхування з лівого боку стулкі передбачена підпора, що »ломається", Яка фіксується при повну відкріванні. Вона Виготовлено з труби діаметром 3/4 ". Щоб візначіті її членування, необхідно позначіті на коробці и стулці воріт точки встановлення шарнірів підпорі, потім відрізком Мотузки при відкрітій стулці відміряті її Довжину, після Чого закрити стулку. Зберігаючі точки шарнірів, треба візначіті Місце згину з таким розрахунку, щоб підпора у складень вігляді Займан потрібне положення. У точці згину підпорі до одного її коліна приварений хомут, Завдяк Чому вон опіняється віднесеною за нейтраль. Завдяк цьому віключається мімовільне Складення підпорі. У наведеній конструкції засувки знаходяться всередіні гаража, а ззовні – гладенька стулка.